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207系0番台
【 解 説 】 JR西日本で最初に導入されたVVVFインバータ制御車。
【走行音】 ［一括再生：尼崎→西宮（08:15）］
【走行音】 ├ 尼崎→立花（02:56）
【走行音】 ├ 立花→甲子園口（02:37）
【走行音】 └ 甲子園口→西宮（02:42）
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207系1000番台
【 解 説 】
JR東西線開業に合わせて製造された。モーター音は0番台より大きめとなっている。
【走行音】
［一括再生：灘→須磨海浜公園（15:37）］
【走行音】
├ 灘→三ノ宮（02:41）
【走行音】
├ 三ノ宮→元町（01:40）
【走行音】
├ 元町→神戸（02:20）
【走行音】
├ 神戸→兵庫（02:43）
【走行音】
├ 兵庫→新長田（02:36）
【走行音】
├ 新長田→鷹取（01:53）
【走行音】
└ 鷹取→須磨海浜公園（01:44）
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223系2000番台
【 解 説 】
新快速から普通まで幅広く担う、アーバンネットワークを代表する車両。
【走行音-東芝】
［一括再生：石山→守山（10:24）］
【走行音-東芝】 ├
石山→南草津（04:02）
【走行音-東芝】 ├ 南草津→草津（02:36）
【走行音-東芝】 └ 草津→守山（03:46）
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321系
【 解 説 】
京阪神緩行線の国鉄車両を置き換える目的で製造された。車内に液晶ディスプレイが設置されている。
【走行音】 ［一括再生：さくら夙川→住吉（08:54）］
【走行音】 ├
さくら夙川→芦屋（02:38）
【走行音】 ├
芦屋→甲南山手（02:04）
【走行音】 ├
甲南山手→摂津本山（01:54）
【走行音】 └
摂津本山→住吉（02:18）
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キハ47形
【 解 説 】 様々な地域で活躍している国鉄のディーゼルカー。
【走行音】 ［再生：安芸矢口→戸坂（03:33）］
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