JR 山陰新幹線
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駅 |
駅所在地 |
接続路線 |
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新下関 |
山口県下関市 |
JR山陽新幹線・山陽本線 |
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長門市 |
山口県長門市 |
JR山陰本線・山陰本線仙崎支線・美祢線 |
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新益田 |
島根県益田市 |
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出雲市 |
島根県出雲市 |
JR山陰本線 |
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松江 |
島根県松江市 |
JR山陰本線 |
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大山米子 |
鳥取県米子市 |
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新倉吉 |
鳥取県倉吉市 |
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鳥取 |
鳥取県鳥取市 |
JR山陰本線・因美線 |
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城崎豊岡 |
兵庫県豊岡市 |
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大江 |
京都府福知山市 |
北近畿タンゴ鉄道宮福線 |
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園部 |
京都府南丹市 |
JR山陰本線 |
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亀岡 |
京都府亀岡市 |
JR山陰本線 |
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京都 |
京都府京都市中京区 |
JR東海道新幹線・東海道本線・山陰本線・ |
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管轄 |
西日本旅客鉄道 |
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使用車両 |
N７００系・７００系・５００系 |
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解説 |
博多から東京まで、山陰新幹線経由で運転される。トンネルが山陽新幹線に負けないほど多い。 |
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実現の可能性 |
★★☆☆☆ 理由…需要が無いかも…。 |
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提案者 |
鉄人314号さん |