「嵯峨野路快速」
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管轄会社 |
JR西日本 |
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停車駅 |
新大阪・高槻・二条・円町・嵯峨嵐山・亀岡・園部以遠の各駅（京都駅は経由せず） |
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使用車両 |
２２１・２２３ |
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座席 |
全車自由席 |
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解説 |
電化により、通勤需要や観光需要が増えた嵯峨野線。大阪方面からの連絡強化のために設定 します。大阪駅では、大阪止まりの新快速の連絡し、１時間に２本運転します。 |
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実現の可能性 |
★★★★☆ 理由…嵯峨野線とJR京都線との連絡線があるため |
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提案者 |
J0701Aさん |