夜行快速「ムーンライトちどり」
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管轄 |
西日本旅客鉄道 |
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停車駅 |
下関・新下関・厚狭・宇部・新山口・防府・徳山・周防高森・西岩国・岩国・宮島口・五日市・ 広島・志和口・向原・三次・塩町・備後庄原・備後落合・出雲坂根・出雲横田・出雲三成・ 木次・加茂中・宍道・玉造温泉・松江・安来・米子 [繁忙期列車] 小倉・門司・下関・新下関・厚狭・宇部・新山口・防府・徳山・柳井・由宇・南岩国・岩国・大竹・宮島口・五日市・新井口・西広島・横川・広島・下深川・狩留家・志和口・向原・甲立・三次・ 塩町・備後庄原・備後西城・備後落合・三井野原・出雲坂根・出雲横田・出雲三成・木次・ 加茂中・宍道・松江・安来・米子・伯耆大山・赤崎・浦安・倉吉・青谷・浜村・鳥取大学前・ 湖山・鳥取 |
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解説 |
急行ちどりが走っていた区間を快速として復活！通常期・閑散期は下関〜米子間に1往復、繁忙期は下関〜米子間に1往復、小倉〜鳥取間に1往復運転。キハ181系編成は繁忙期に食堂車を連結。 |
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使用車両 |
キハ181系・キハ180形・キロ180形・キサシ180形・キハ58系・キロハ28形・キハ28系 |
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座席 |
自由席・指定席・グリーン車・食堂車or半室グリーン車（急行砂丘で使用したもの） |
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実現の可能性 |
★★★★☆ |
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提案者 |
カープファンさん |