寝台特急「フレート日本海」
|
管轄会社 |
JR西日本・東日本・貨物 |
|
停車駅 |
梅田貨物、大阪・新大阪・京都・敦賀・福井・金沢・高岡・富山・直江津・新津・村上・鶴岡・酒田・ 羽後本荘・秋田・東能代・鷹ノ巣・大館・弘前・青森、青森信号場 |
|
使用車両 |
24系24・25形・コキ車・EF81 |
|
座席 |
A寝台・B寝台 |
|
解説 |
大阪（梅田）発青森行きの貨物列車と寝台特急日本海号と統合、併結した。 実在の「日本海」の編成を少し減らして6両とし、6両はコンテナ車を連結（減車はB寝台車のみ）。 列車はEF81のプッシュプル状態（後側は構内への引き込み・引き出し） |
|
実現の可能性 |
★★★☆☆ 理由…客の減少が招きそう。 |
|
提案者 |
大和君さん |