貨客快速「セントレアライナー(centrair liner)」
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管轄会社 |
東海旅客鉄道 |
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停車駅 |
名古屋貨物ターミナル（貨物扱）・名古屋（旅客併結）・金山・共和・大府・緒川・東浦（貨物・客扱）・ 亀崎・半田（貨物・客扱）・桧原公園・常滑港（貨物一部切離）・りんくう常滑・中部国際空港 |
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使用車両 |
キハ75系・コキ50000系（一部区間EF66） |
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座席 |
自由席・指定席・コンテナ貨物（大半が企業、一般人の利用は要予約） |
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解説 |
１・２・３・４・５・６・７・８ 指 指 自 自 貨物（コンテナ） キハ75系 コキ50000系 1〜4・8号車に乗務員室あり |
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備考 |
5〜8号車は旅客車増結前は、EF66牽引 8号車（コキフ）には、運転台（全形式対応）がついている。（画像で記載予定） |
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実現の可能性 |
★★★☆☆ 理由…貨物は車で、客は名鉄でなんとか輸送できてる。 |
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提案後のコメント |
貨客混合列車でのネタでしばらく、やっていこうと思っています。 |
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提案者 |
大和君さん |